2013年改朝换代前最终进化?MAZDA在日本推出MX

身为金氏世界纪录世界中「最畅销Roadster」的MAZDA MX-5 Miata(也就是日本市场贩售的Roadster),自1989年芝加哥车展问世至今,广受全球车迷及媒体一致好评。现行第三代车型自2006年推出后以一贯的轻量化造车理念、车身前后50:50的完美配重和车体刚性大幅提升,毫无悬念的再度成为经典车款。而AutoNet汽车日报日前才报导过其第四代车型有望于2013年已更轻量化且更节能的样貌亮相,如今MAZDA则是先为现行车款进行小改款动作。
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2013年改朝换代前最终进化?MAZDA在日本推出MX
从外观上来看,此次进行小针美容的Roadster在车头方面有着小幅度的改变,针对气坝开口及其两侧进气孔的造型进行修改,并将前下扰流略为向前延伸,另外在车色方面新增Dolphin Gray Mica的灰色,同时RHT电动硬顶车型也换装新造型17吋铝圈;至于在车内方面则以改变内装铺陈配色、并增加皮质、麂皮的包覆面积来提高整体质感,并可选配Recaro跑车座椅。
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至于在动力方面则沿用现有代号LF-VE的2.0L MZR直四汽油引擎,可输出170hp/7000rpm(自排车型则为162hp/6700rpm)最大马力与19.3kgm/5000rpm峰值扭力,依车型不同分别搭配五速/六速手排变速箱或六速手自排变速箱,不过原厂则针对手排车型的供油曲线做了微调、以让油门反应更为轻快顺畅,同时对全车系车款的煞车辅助系统及煞车力道分配系统做出调整、让车辆在减速阶段能够拥有更好的路面回馈与操控感受。
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此次小改款的Roadster目前已日本开始贩售,软顶车型报价介于233万至260万日圆(约新台币87万至99万元)间,RHT电动硬顶车型的报价则为268万至292万(约新台币100万至109万元)之间。
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